1. 導讀

2. 目錄

• 快速答案卡片
• 試驗箱技術核心與選型邏輯
  • 試驗目的與典型失效模式
  • 關鍵參數解析表
  • 選型決策流程圖
• 采購與驗收全流程Checklist
• 主流型號橫評表
• 常見故障與維護指南
• FAQ
• 外部參考

3. 快速答案卡片

4. 正文結構

試驗箱技術核心與選型邏輯

試驗目的與典型失效模式

高低溫老化試驗用于模擬產品長期暴露于極端溫度下的性能衰減，典型失效包括：

• 電子元件：焊點熱疲勞、電容漏液、IC封裝開裂（依據JESD22-A104標準）
• 材料：塑料黃變、金屬腐蝕、密封圈硬化（參考ASTM D4329）
• 電池：電解液分解、SEI膜增厚、容量衰減（GB/T 31485）

行業場景：新能源汽車BMS模塊需通過-40℃~+85℃循環測試，驗證其10年壽命可靠性。

關鍵參數解析表

選型決策流程圖

1. 明確需求：測試產品尺寸、溫度范圍、循環次數（如軍工品需-55℃~+125℃）
2. 標準匹配：確認是否需符合GJB 150（軍用設備環境試驗方法）
3. 預算分配：基礎型（8萬~15萬） vs 定制型（25萬+）
4. 廠商評估：核查計量證書（CNAS認可）、案例庫（如華為/比亞迪合作記錄）

詢價模板：

“需采購一臺溫度范圍-40℃~+150℃、容積500L的試驗箱，控制精度±1℃，需提供GB/T 2423-2008測試報告及3年維保服務，請報價。”

采購與驗收全流程Checklist

1. 需求確認：填寫《技術規格書》（含溫度曲線、負載類型）
2. 技術協議：明確驗收標準（如溫度波動度≤ ℃）
3. FAT（工廠驗收）：
   • 空載運行24小時，記錄溫度曲線
   • 滿載測試（放置80%容積試樣）
4. SAT（現場驗收）：
   • 安裝環境檢查（通風、接地）
   • 聯調測試（與上位機通信）
5. 計量校準：每年一次，由第三方機構（如中國計量科學研究院）出具報告

主流型號橫評表

常見故障與維護指南

• 故障1：升溫緩慢
  • 原因：加熱管老化、接觸器故障
  • 解決：更換加熱管（型號需匹配），檢查接觸器觸點
• 故障2：溫度超調
  • 原因：PID參數失調、傳感器位置偏移
  • 解決：重新整定PID（推薦使用Ziegler-Nichols法），校準傳感器
• 維護周期：
  • 每月：清潔冷凝器、檢查門封條
  • 每季度：更換干燥劑、潤滑鉸鏈

5. FAQ

Q1：如何判斷廠商是否靠譜？
A：核查其是否持有ISO 9001質量管理體系認證，及近3年內的設備故障率數據（優秀廠商故障率應≤2%）。

Q2：試驗箱能否同時進行高低溫與濕度測試？
A：需選擇帶濕度功能的型號（如BA-HT-500L），但濕度測試會降低溫度控制精度（通常± ℃）。

Q3：二手設備能否購買？
A：不建議，因校準記錄可能缺失，且核心部件（如壓縮機）壽命難以評估。

Q4：試驗箱與快速溫變試驗箱的區別？
A：快速溫變箱升溫速率≥3℃/min，用于加速老化；普通試驗箱速率≤1℃/min，更貼近實際使用場景。

Q5：如何驗證溫度均勻性？
A：按GB/T ，在空載狀態下布置9個測溫點，記錄1小時數據，計算最大溫差。

6. 外部參考

• 中國電器科學研究院：《環境試驗設備校準規范》欄目
• SAE International：汽車電子環境試驗標準（AS6081）