1. 導讀

橡膠軟管臭氧試驗箱是評估材料耐臭氧老化性能的核心設備，適用于汽車、航空、電力等行業的橡膠軟管、密封件測試。選型需重點關注溫度/臭氧濃度控制精度、試樣尺寸兼容性及安全聯鎖設計，避免因參數虛標或維護不當導致測試失效。

2. 目錄

• 快速答案卡片
• 試驗目的與行業應用
• 關鍵參數解析與選型流程
• 選型對比表
• 采購與驗收Checklist
• 常見故障與維護
• FAQ
• 外部參考

3. 快速答案卡片

4. 正文結構

試驗目的與行業應用

橡膠軟管在臭氧環境中易發生表面龜裂（臭氧裂紋），導致密封失效或爆管。試驗箱通過模擬高溫（40–80℃）與臭氧濃度（50–500pphm）的耦合環境，加速材料老化過程，驗證其使用壽命。
典型工況：

• 汽車行業：制動軟管需通過ISO 1431-1的72小時臭氧測試（50pphm@40℃）。
• 航空領域：燃油管需滿足ASTM D1149的168小時測試（200pphm@70℃）。
• 電力行業：電纜護套需通過GB/T 7762的48小時測試（100pphm@60℃）。

關鍵參數解析與選型流程

核心參數表

選型決策流程

1. 明確測試標準：確認需符合ASTM/ISO/GB中的具體條款（如動態拉伸頻率）。
2. 試樣尺寸驗證：確保工作腔可容納最大試樣（如汽車軟管通常為Φ10mm×200mm）。
3. 控制方式對比：
   • 伺服控制：適合高精度動態測試（如航空軟管）。
   • PID控制：基礎靜態測試夠用，成本低30%。
4. 預算分配：基礎型滿足常規測試，高精度型（帶激光臭氧監測）適用于研發。

詢價模板

選型對比表

采購與驗收Checklist

1. 需求確認：明確測試標準、試樣尺寸、動態/靜態模式。
2. 技術協議：細化控制精度、安全聯鎖、驗收指標。
3. FAT（工廠驗收）：
   • 驗證臭氧濃度穩定性（連續24小時監測）。
   • 檢查溫度均勻性（9點法測試）。
4. SAT（現場驗收）：模擬實際工況運行72小時。
5. 計量校準：每年由第三方機構校準臭氧傳感器和溫度探頭。

常見故障與維護

5. FAQ

Q1：動態拉伸與靜態暴露模式如何選擇？
A1：動態拉伸（0–50%應變）適用于模擬軟管實際使用中的彎曲疲勞，靜態暴露僅檢測臭氧直接攻擊。汽車制動軟管需動態測試，電纜護套可靜態測試。

Q2：臭氧濃度單位pphm與ppm如何換算？
A2：1ppm=1000pphm（體積比），測試中常用pphm表示低濃度臭氧（如50pphm= ）。

Q3：設備校準周期是多久？
A3：臭氧傳感器每6個月校準一次，溫度探頭每年校準，參照JJG（計量檢定規程）。

Q4：進口設備與國產設備的核心差異？
A4：進口設備在臭氧濃度精度（±3% vs ±5%）和動態控制穩定性上更優，但國產設備性價比高，售后響應快。

Q5：試驗箱能否兼容其他材料測試？
A5：可擴展用于橡膠密封圈、輪胎胎側的臭氧測試，需更換專用夾具并調整測試參數。

6. 外部參考

• 中國計量科學研究院：JJG（計量檢定規程）欄目提供臭氧傳感器校準方法。