導讀：

淮北地區蓄電池專用試驗箱選型需聚焦溫度均勻性、控制精度、安全聯鎖三大核心指標，推薦優先選擇符合GB/T 標準的設備。建議通過需求清單→技術協議→FAT/SAT驗收流程規避采購風險，避免因參數虛標或維護缺失導致測試數據失真。

目錄：

1. 快速答案卡片
2. 試驗箱核心參數與技術邊界
3. 選型決策流程與參數對照表
4. 采購全流程Checklist
5. 典型故障與維護策略
6. 橫評對比表（5家廠商）
7. FAQ（7條）
8. 外部專業參考
9. 聲明

快速答案卡片：

• 推薦標準：GB/T （電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統測試規范）
• 關鍵參數：溫度范圍-70℃~+180℃，均勻性±2℃，波動度± ℃
• 避坑提示：拒絕無安全聯鎖功能的低價設備，避免試樣爆炸風險
• 維護周期：每3個月校準溫度傳感器，每6個月更換循環風機軸承

一、試驗箱核心參數與技術邊界

試驗目的與典型工況

蓄電池高溫老化試驗旨在模擬極端溫度環境（如夏季暴曬、發動機艙高溫），驗證電池包的熱失控閾值、循環壽命、絕緣性能。典型工況包括：

• 恒溫老化：85℃持續72小時，檢測電解液分解產物
• 溫度沖擊：-40℃→+85℃循環，測試結構應力
• 過充測試：120%SOC下升溫至150℃，監控安全閥啟閉

關鍵參數解析表

適用標準與條款邊界

• GB/T ：強制要求溫度偏差≤±2℃，適用于動力電池包
• IEC 62660-2：側重單體電池高溫存儲測試，濕度上限85%RH
• UL 2580：北美市場準入標準，增加火焰蔓延測試條款

二、選型決策流程與參數對照表

選型四步法

1. 明確需求：填寫《蓄電池試驗需求表》（示例見下文）
2. 參數匹配：對比廠商數據手冊中的均勻性、精度、容積
3. 安全驗證：要求提供第三方檢測報告（如CNAS認證）
4. 成本優化：避免為冗余功能（如濕度控制）支付溢價

詢價模板

驗收與校準清單

三、采購全流程Checklist

四、典型故障與維護策略

常見故障表

維護周期表

五、橫評對比表（5家廠商）

六、FAQ（7條）

Q1：如何判斷設備溫度均勻性是否達標？ A：使用9點法布置溫度傳感器（中心1點，四角各1點，四邊中點各1點），持續記錄1小時，計算最大溫差。若超過廠商承諾值，可要求免費整改。

Q2：伺服控制與液壓控制有何區別？ A：伺服控制通過電機驅動風門，響應速度≤ 秒，適合精密試驗；液壓控制依賴油壓調節，成本低但存在1~2秒延遲，適用于粗放工況。

Q3：試驗箱需要配備哪些安全裝置？ A：必須配置超溫報警、過流保護、門禁聯鎖、防爆排風系統。部分廠商提供可選的惰性氣體滅火裝置（如CO?噴射）。

Q4：采購時如何避免參數虛標？ A：要求廠商提供第三方檢測報告（如CNAS或CMA認證），并現場見證升溫速率測試。拒絕僅提供“理論值”的供應商。

Q5：設備使用5年后是否需要大修？ A：核心部件（如壓縮機、加熱管）壽命通常為8~10年，但需每3年更換密封圈，每5年檢查制冷劑純度。大修成本約占新機價格的15%~20%。

七、外部專業參考

• 中國汽車技術研究中心：《動力電池環境適應性測試白皮書》
• SAE International：J2464《電動車輛電池濫用測試標準》
• TüV SüD：電池熱失控防護認證流程