1. 導讀

快充老化柜是針對快充設備（如充電模塊、適配器、車載充電器）在高溫環境下的可靠性驗證核心設備。選型需聚焦溫度均勻性、負載控制精度及安全聯鎖功能，優先選擇符合IEC 60068-2-78（高溫試驗）和GB/T （環境試驗）標準的設備。采購時應通過技術協議明確驗收指標，避免因參數虛標或維護缺失導致測試失效。

2. 目錄

• 快速答案卡片
• 技術核心：老化試驗目的與工況
• 選型決策：關鍵參數與流程
• 價格與標準：成本構成與合規依據
• 故障與維護：常見問題與預防
• 選型橫評表：主流設備對比
• 采購全流程Checklist
• FAQ：高頻問題解答
• 外部參考

3. 快速答案卡片

• 典型溫度范圍：常溫~150℃（部分設備支持200℃）
• 負載控制精度：± % FS（滿量程）
• 安全聯鎖功能：超溫斷電、門禁互鎖、急停按鈕
• 核心標準：IEC 60068-2-78、GB/T 、AEC-Q100（汽車電子）
• 推薦容積：根據試樣尺寸選擇，單層載重建議≤50kg

4. 正文結構

技術核心：老化試驗目的與工況

試驗目的：模擬快充設備在高溫環境（如夏季戶外、車載場景）下的長期運行，驗證其熱穩定性、電容壽命及材料耐熱性。典型失效模式包括電解電容干涸、焊點虛焊、塑料件變形。

關鍵工況參數：

應用場景：

• 消費電子：手機/平板快充適配器
• 新能源汽車：車載OBC（車載充電機）、DC-DC轉換器
• 工業電源：大功率充電樁模塊

選型決策：關鍵參數與流程

參數解釋表：

選型決策流程：

1. 需求確認：明確試樣尺寸（如19英寸機架式/獨立模塊）、測試周期（如72小時連續）。
2. 參數匹配：根據試樣功率選擇負載容量（如10kW設備需配15kW負載）。
3. 安全驗證：要求廠商提供第三方檢測報告（如CNAS認證）。
4. 詢價模板： ####

   價格與標準：成本構成與合規依據

   **價格區間**： - 經濟型（500L以下）：8萬~15萬元 - 工業型（1000L以上）：20萬~50萬元 - 定制型（防爆/潔凈）：50萬元起 **核心標準**： - **IEC 60068-2-78**：規定高溫試驗的溫升速率（≤5℃/min）和穩態時間（≥2小時）。 - **GB/T **：明確溫度偏差（±2℃）和均勻性（≤5℃）的測量方法。 - **AEC-Q100**：汽車電子級測試，要求在125℃下連續運行1000小時。 ####

   故障與維護：常見問題與預防

   **典型故障**： 1. **溫度超調**：原因多為PID參數未優化或加熱管老化。 - 解決方案：重新整定PID，更換加熱元件。 2. **負載跳閘**：試樣短路或負載容量不足。 - 解決方案：增加隔離變壓器，升級負載模塊。 3. **傳感器漂移**：長期高溫導致熱電偶氧化。 - 解決方案：每年校準一次，備用傳感器庫存。 **維護清單**： - 每月：清潔風道、檢查門封條 - 每季度：校準溫度傳感器、潤滑導軌 - 每年：更換循環風機軸承、檢測接地電阻 ### 5. 選型橫評表 | 廠商/型號 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積選項 | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 隆安LA-HT150 | 室溫~150℃ | 不支持 | 800L | ±1℃ | IEC 60068-2-78 | 回饋式負載、數據追溯 | | 艾德克斯IT6800 | 室溫~120℃ | 20%~95%RH| 500L | ± ℃ | GB/T | 觸摸屏、USB數據導出 | | 是德科技E36400 | 室溫~180℃ | 不支持 | 1200L | ± ℃ | AEC-Q100 | 防爆設計、遠程監控 | ### 6. 采購全流程Checklist 1. **需求階段**：明確試樣數量、測試溫度曲線、數據記錄頻率。 2. **技術協議**：約定驗收指標（如溫度均勻性≤3℃）、違約責任。 3. **報價對比**：要求廠商分解成本（硬件/軟件/服務占比）。 4. **FAT（工廠驗收）**： - 空載運行24小時，記錄溫度波動。 - 滿載測試4小時，驗證負載穩定性。 5. **SAT（現場驗收）**：模擬實際工況，連續運行72小時。 6. **計量校準**：委托第三方機構（如CMA認證實驗室）出具報告。 7. **維保條款**：明確備件供應周期（如加熱管48小時到貨）。 ### 7. FAQ：高頻問題解答 **Q1：快充老化柜能否用于鋰離子電池測試？** A：不可直接使用。電池測試需配備防爆柜及氣體排放系統，建議選擇專用電池老化設備（如BV系列）。 **Q2：如何判斷設備溫度均勻性是否達標？** A：在空載狀態下，將9個傳感器均勻布置于工作室內，運行至穩態后記錄數據，最大差值應≤標準值（如±2℃）。 **Q3：回饋式負載與電阻負載的區別？** A：回饋式負載將電能回饋至電網，節能率達70%以上；電阻負載通過發熱消耗能量，適合小功率測試。 **Q4：設備運輸時需要注意什么？** A：需固定加熱管、斷開電源線，包裝應符合ISTA 3A標準（模擬運輸振動）。 **Q5：廠商聲稱“德國技術”但無認證，如何驗證？** A：要求提供技術來源證明（如專利號、原廠授權書），或通過SGS等機構進行技術溯源。 ### 8. 外部參考 - **中國電器科學研究院**：《環境試驗設備校準規范》 - **IEEE標準協會**：IEEE 1678-2017《電力電子設備高溫試驗指南》 - **SAE國際**：SAE J2334《汽車電子高溫壽命測試》 ### 9. 聲明 ### 10. JSON-LD