當前8位客服在線
咨詢電話：15377736292 咨詢電話：15377736292 
隆安
2025-12-22 09:02:29
900
老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
| 核心參數 | GPR4標準配置 |
|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+180℃ |
| 濕度范圍 | 10%~98%RH（可選） |
| 容積選項 | 80L/150L/225L/408L |
| 控制精度 | ±0.5℃（溫度）±2%RH（濕度） |
| 符合標準 | IEC 60068-2-1/2-2、MIL-STD-810G |
愛斯佩克GPR4系列高低溫試驗箱采用風冷式制冷系統，支持程序控溫與恒定試驗模式。其核心參數如下：
| 參數項 | 技術要求 | 選型依據 |
|---|---|---|
| 溫度均勻性 | ≤2℃（空載） | 大容積設備需優先驗證 |
| 升溫速率 | 3℃/min（空載） | ESS測試需≥5℃/min |
| 負載能力 | 50kg（標準） | 汽車電子需確認散熱設計 |
| 安全聯鎖 | 超溫/斷水/壓縮機過載保護 | 強制要求項 |
致供應商： 請提供GPR4-225L型號的以下信息： 1. 溫度波動度實測數據（附校準證書） 2. 負載條件下升溫速率曲線 3. 符合IEC 60068-2-14的NaCl噴霧測試兼容性 4. 維保合同（含壓縮機大修條款）
場景1：電力電子模塊高溫老化
某光伏逆變器廠商采用GPR4-408L進行125℃/48h老化測試，發現IGBT模塊焊點虛焊率從3.2%降至0.5%。關鍵參數：溫度波動度≤0.8℃，采樣率10次/秒。
場景2：汽車ECU溫度循環測試
依據MIL-STD-810G Method 501.5，在-40℃~+85℃間循環200次，驗證ECU封裝裂紋。需配置液壓伺服系統實現±1℃控溫精度。
失效模式分析
| 失效類型 | 根本原因 | GPR4解決方案 |
|---|---|---|
| 制冷劑泄漏 | 銅管焊接缺陷 | 采用真空氦檢漏工藝 |
| 傳感器漂移 | 鉑電阻老化 | 每年強制更換傳感器 |
| 對比項 | 愛斯佩克GPR4 | 泰康HT系列 | 賓德KBF系列 |
|---|---|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+180℃ | -40℃~+150℃ | -72℃~+180℃ |
| 控制精度 | ±0.5℃ | ±1.0℃ | ±0.3℃ |
| 安全聯鎖 | 7項保護 | 5項保護 | 6項保護 |
| 價格區間 | 28萬~65萬 | 22萬~50萬 | 35萬~78萬 |
| 檢查項 | 合格標準 |
|---|---|
| 溫度波動度 | ≤±0.5℃（空載） |
| 升溫時間 | 20℃→+150℃≤60min |
| 通訊接口 | 支持RS485/Modbus協議 |
A：否。電池針刺需配備防爆箱體與排氣系統，GPR4為常規環境試驗設備，建議選用愛斯佩克BTS系列專用電池測試箱。
A：E03為壓縮機高壓保護，需檢查：1）冷凝器散熱是否良好；2）制冷劑是否泄漏；3）膨脹閥是否堵塞。建議聯系愛斯佩克400客服遠程診斷。
A：按IEC 60068-3-5要求，在空載狀態下布置9個測溫點（中心+四角+四邊中點），持續記錄24小時，計算最大溫差。
1. 中國電器科學研究院《環境試驗設備校準規范》（2025版）
2. SAE J2334《汽車電子部件環境應力篩選標準》
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
< 上一篇：云南超低溫試驗箱價格-云南超低溫箱價格一覽
下一篇：云南恒溫試驗箱廠家直銷,云南廠家直銷恒溫試驗箱 >?>
瀏覽更多不如直接提問99%用戶選擇
顏總
隆安產品
