大眾蒸發(fā)箱老化是汽車空調系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的典型失效問題，核心機理為材料熱降解與機械應力疊加。選型需關注溫度范圍（≥120℃）、控制精度（±0.5℃）及符合ISO 16750-4標準，推薦通過FAT/SAT雙階段驗收確保設備可靠性。維護周期建議每500小時進行傳感器校準，避免因參數(shù)漂移導致測試誤差。

目錄

1. 快速答案卡片
2. 老化試驗技術流程
3. 選型決策參數(shù)表
4. 設備橫評對比
5. 常見故障與維護
6. 采購全流程Checklist
7. 高頻問題解答
8. 聲明

快速答案卡片

老化試驗技術流程

大眾蒸發(fā)箱老化試驗需模擬發(fā)動機艙極端工況，核心參數(shù)如下：

• 溫度曲線：采用階梯升溫法（85℃→120℃→150℃），每階段持續(xù)200小時
• 負載條件：試樣需通入1.2倍額定壓力的制冷劑（R134a/R1234yf）
• 控制方式：伺服電機驅動風門，實現(xiàn)0.1℃分辨率的溫度閉環(huán)控制
• 安全聯(lián)鎖：超溫自動斷電、制冷劑泄漏報警、應急排風系統(tǒng)

試驗流程示例：

1. 預處理：試樣在25℃±2℃環(huán)境中靜置24小時
2. 安裝：固定于試驗箱中央，制冷劑接口連接壓力傳感器
3. 運行：按ISO 16750-4 Clause 5.3.2執(zhí)行溫度循環(huán)
4. 監(jiān)測：每50小時記錄泄漏量、壓力波動及外觀變化

選型決策參數(shù)表

設備橫評對比

常見故障與維護

維護周期建議：

• 每200小時：清潔進風口濾網(wǎng)
• 每500小時：校準PT100溫度傳感器
• 每年：更換循環(huán)風機軸承

采購全流程Checklist

1. 需求確認：明確試驗標準（如ISO 16750-4）、試樣尺寸（最大300×300×150mm）
2. 技術協(xié)議：約定溫度波動度、均勻性等關鍵指標
3. 報價對比：要求供應商提供含稅價、運輸費、安裝調試費分項清單
4. FAT驗收：在工廠進行空載/滿載測試，記錄48小時連續(xù)運行數(shù)據(jù)
5. SAT驗收：在用戶現(xiàn)場復現(xiàn)標準工況，驗證與FAT數(shù)據(jù)一致性
6. 計量校準：委托CNAS認可實驗室出具校準證書
7. 維保合同：約定響應時間（≤4小時）、備件庫存清單

高頻問題解答

Q1：如何判斷蒸發(fā)箱老化程度？
A：通過泄漏率測試（GB/T 13005）和金相分析（ASTM E112）綜合判斷，泄漏率超過5g/年需更換。

Q2：高溫老化后需要做哪些檢測？
A：執(zhí)行ISO 16750-4 Clause 6.2規(guī)定的密封性測試、耐壓測試和尺寸測量。

Q3：國產(chǎn)設備能否滿足大眾標準？
A：重慶四達、廣州五所等廠商的設備已通過VW 80000標準認證，但需確認具體型號的校準記錄。

Q4：試驗箱價格區(qū)間是多少？
A：基礎型（無濕度）約8-15萬元，全功能型（帶濕度、爆炸防護）約25-40萬元。

Q5：如何避免采購到翻新設備？
A：要求供應商提供設備序列號查詢服務，通過中國設備管理協(xié)會官網(wǎng)驗證出廠日期。

引用機構：
- SAE International（汽車工程師學會）《J2765_202306 汽車零部件環(huán)境試驗方法》
- 中國計量科學研究院《環(huán)境試驗設備校準規(guī)范JJF 1101-2019》

聲明