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隆安
2026-01-07 09:53:14
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
江蘇新能源電池試驗箱選型需重點關注溫度均勻性、控制精度及安全聯鎖設計，優先選擇符合GB/T 31467.3-2015、IEC 62281標準的設備。采購時應通過FAT/SAT驗證性能，并建立定期校準與預防性維護機制，避免因設備失效導致電池熱失控或測試數據失真。
| 核心需求 | 關鍵參數 |
|---|---|
| 溫度范圍 | -70℃~+180℃（常規型） |
| 控制精度 | ±0.5℃（靜態） / ±1.5℃（動態） |
| 安全聯鎖 | 超溫/過載/漏電三級保護 |
| 標準符合 | GB/T 31467.3-2015、IEC 62281 |
| 典型價格 | 8萬~50萬元（依配置） |
新能源電池高溫老化測試的核心目的是模擬電池在極端溫度下的長期服役狀態，驗證其熱穩定性、循環壽命及安全性能。根據中國汽車技術研究中心2025年發布的《動力電池熱失控測試白皮書》，試驗箱需滿足以下技術邊界：
| 步驟 | 決策點 | 驗證方法 |
|---|---|---|
| 1 | 溫度范圍匹配 | 對比電池材料Tg點（如NCM811需≥150℃） |
| 2 | 安全聯鎖設計 | 要求獨立超溫切斷+應急排風系統 |
| 3 | 數據追溯 | 支持USB/以太網導出，采樣間隔≤1秒 |
| 4 | 能耗比 | 單位體積加熱功率≤0.3kW/m3 |
致：XX廠商
請提供以下設備的技術方案及報價：
1. 溫度范圍：-40℃~+150℃（帶快速降溫功能）
2. 符合標準：GB/T 31467.3-2015第5.3條
3. 交付周期：含FAT/SAT現場驗證
4. 維保條款：2年內備件免費更換
根據江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院2025年統計，試驗箱故障中37%源于加熱系統，29%為傳感器漂移。常見問題及解決方案如下：
| 故障現象 | 失效機理 | 處理措施 |
|---|---|---|
| 溫度波動＞±2℃ | 固態繼電器接觸不良 | 更換SSR并校驗負載曲線 |
| 升溫速率不足 | 加熱管氧化阻值增大 | 用兆歐表檢測絕緣，更換故障管 |
| 數據斷點 | RS485通信干擾 | 加裝磁環濾波器，改用光纖傳輸 |
| 廠商 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積選項 | 控制精度 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| 蘇州XX環境 | -70~+180℃ | 10%~98%RH | 0.2~2m3 | ±0.5℃ | 振動臺耦合 |
| 南京XX儀器 | -40~+150℃ | 20%~95%RH | 0.5~5m3 | ±1℃ | 爆炸防護艙 |
| 無錫XX科技 | -60~+160℃ | 15%~90%RH | 0.3~3m3 | ±0.8℃ | 氣體濃度監測 |
A：按電池包最大尺寸計算，容積=長×寬×高×1.2（預留20%操作空間）。例如1m×0.6m×0.4m的Pack，需選擇≥0.3m3的設備。
A：檢查風道是否堵塞，調整循環風機轉速，或增加均溫板。國家標準GB/T 5170.2-2017要求空載均勻性≤2℃。
A：核心差異在加熱元件材質（鎳鉻絲vs鐵鉻鋁）、傳感器精度（A級vs B級）、安全認證等級（CE vs TüV）。
A：測試鋰離子電池時必須配置防爆門、泄壓口及氣體滅火裝置，符合IEC 62281第7.3條。
A：根據使用頻率，建議每6個月校準一次溫度傳感器，每12個月全面檢測安全聯鎖系統。
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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