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隆安
2025-11-24 08:47:39
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隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
汽車零配件高溫老化箱GT是汽車電子、橡膠件、塑料件等耐久性測試的核心設備，其選型需結合溫度均勻性、負載能力、控制精度等參數，優先選擇符合GB/T 2423、ISO 16750等標準的廠商。技術決策需規避“低價陷阱”，重點核查設備安全聯鎖、采樣率及校準記錄。
汽車零配件（如ECU、密封圈、線束）在高溫環境下易發生熱老化、材料收縮、絕緣失效等問題。高溫老化箱GT通過模擬極端工況，驗證產品的：
| 參數 | 定義 | 典型值（汽車行業） | 失效風險（參數不足） |
|---|---|---|---|
| 溫度均勻性 | 工作室內各點溫差 | ±2℃（GB/T 2423要求） | 局部過熱導致測試無效 |
| 負載容量 | 試樣總質量 | ≥50kg（適配發動機艙件） | 超載引發風機過載或溫度波動 |
| 控制方式 | 伺服（PID） vs 液壓 | 伺服控制（精度 ℃） | 液壓系統響應滯后導致超調 |
| 采樣率 | 數據記錄頻率 | 1次/秒（ISO 16750要求） | 低采樣率遺漏瞬態故障 |
| 型號 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 容積（m3） | 控制精度 | 符合標準 | 附加特性 | 價格區間（萬元） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT-1200 | -70℃~+300℃ | 10%~95%RH | ± ℃ | GB/T 2423, ISO 16750 | 濕度疊加、遠程監控 | 18~25 | |
| GT-800 | -40℃~+180℃ | 無 | ±2℃ | GB/T 2423 | 獨立風道 | 12~18 | |
| GT-500經濟型 | -20℃~+120℃ | 無 | ±3℃ | 企業標準 | 基礎PID控制 | 8~12 |
| 階段 | 關鍵動作 | 交付物 |
|---|---|---|
| 需求確認 | 聯合研發、質量部門定義測試參數（溫度曲線、試樣數量） | 《技術需求規格書》 |
| 技術協議 | 明確驗收標準（如溫度波動度≤±1℃）、違約責任、培訓條款 | 《技術協議書》 |
| 報價評審 | 對比3家以上廠商方案，核查配置清單（傳感器品牌、風機類型） | 《報價對比表》 |
| FAT（工廠驗收） | 空載運行72小時，加載測試48小時，核查校準記錄 | 《FAT測試報告》 |
| SAT（現場驗收） | 模擬實際工況運行，驗證與實驗室數據一致性 | 《SAT驗收證書》 |
| 計量校準 | 每年委托CNAS實驗室校準，更新設備檔案 | 《校準證書》 |
| 故障現象 | 原因 | 解決方案 | 預防措施 |
|---|---|---|---|
| 溫度超調 | PID參數未優化 | 重新整定PID（需廠商技術支持） | 每季度進行空載自整定 |
| 傳感器報錯 | 接線松動或元件老化 | 檢查連接器，更換PT100傳感器 | 每月檢查傳感器狀態 |
| 風機異響 | 軸承磨損或風葉變形 | 更換風機總成 | 每半年加注潤滑脂 |
Q1：如何判斷設備溫度均勻性是否達標？
A：在空載狀態下，將9個溫度傳感器布置于工作室上、中、下三層（每層3點），運行至設定溫度后穩定1小時，記錄數據。最大溫差應≤標稱均勻性值（如±2℃）。
Q2：經濟型設備能否用于汽車電子測試？
A：若測試需求為常溫+85℃以下、無濕度要求，且控制精度≤±3℃，可選用經濟型。但需注意其采樣率可能低于1次/秒，不適用于瞬態故障分析。
Q3：設備校準周期如何確定？
A：依據JJF 1101-2019《環境試驗設備溫度、濕度校準規范》，首次校準周期不超過12個月。若使用頻率高（如每日運行），建議縮短至6個月。
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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