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隆安
2025-12-19 09:00:00
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老化房、試驗箱、老化箱/柜 > 生產廠家
隆安老化設備25生產廠家直銷價格，品質售后雙保障，廠家直供價更優！ 馬上咨詢
低溫恒溫試驗箱是電子、汽車、航空航天領域關鍵環境模擬設備，選型需重點關注溫度范圍（-70℃至0℃）、控制精度（±0.5℃）、負載能力及安全聯鎖功能。采購時需遵循技術協議-FAT/SAT-計量校準流程，優先選擇符合IEC 60068、GB/T 2423標準的廠商。常見故障包括制冷效率下降、傳感器漂移，需通過定期維護和校準規避風險。
低溫恒溫試驗箱通過模擬-70℃至0℃極端低溫環境，驗證電子元器件、電池、材料在低溫工況下的物理性能變化，是航空航天、新能源汽車、5G通信領域不可或缺的可靠性測試設備。其技術核心在于制冷系統效率（復疊式制冷 vs 單級壓縮）、溫度均勻性（≤2℃）及安全聯鎖設計（超溫保護、壓縮機過載保護）。
| 問題 | 答案 |
|---|---|
| 選型關鍵參數 | 溫度范圍、控制精度、負載容積、制冷速率 |
| 典型價格區間 | 8萬-50萬元（依容積與精度分級） |
| 核心標準 | IEC 60068-2-1、GB/T 2423.1 |
| 常見故障 | 制冷劑泄漏、傳感器失效、壓縮機結霜 |
| 維護周期 | 每3個月清潔冷凝器，每年校準溫度傳感器 |
| 參數 | 定義 | 選型建議 |
|---|---|---|
| 溫度范圍 | 設備可穩定運行的最低溫 | 電子元器件選-40℃至+150℃；航天材料選-70℃至+180℃ |
| 控制精度 | 實際溫度與設定值的偏差 | 高可靠性測試選±0.5℃；常規測試選±1℃ |
| 負載容積 | 有效測試空間（L） | 單板測試選100L以下；整機測試選500L以上 |
| 制冷速率 | 從室溫降至最低溫的時間 | 急冷測試選≥5℃/min；常規測試選1-3℃/min |
致XX廠商：
需采購低溫恒溫試驗箱1臺，技術要求如下：
1. 溫度范圍：-70℃~+150℃
2. 控制精度：±0.5℃（全量程）
3. 負載容積：800L（內尺寸≥800×800×800mm）
4. 制冷方式：復疊式二級制冷
5. 符合標準：IEC 60068-2-1、GB/T 2423.1
請提供技術方案、報價及FAT/SAT測試計劃。
| 類型 | 溫度范圍 | 應用場景 | 代表廠商 |
|---|---|---|---|
| 經濟型 | -40℃~+150℃ | 消費電子單板測試 | 重慶四達、上海林頻 |
| 工業型 | -70℃~+180℃ | 新能源汽車電池包測試 | 德國WEISS、美國CSZ |
| 定制型 | -100℃~+300℃ | 航天器材料熱真空試驗 | 中科賽凌、沈陽新松 |
| 廠商 | 溫度范圍 | 濕度范圍 | 控制精度 | 附加特性 | 價格（萬元） |
|---|---|---|---|---|---|
| 重慶四達 | -40℃~+150℃ | 10%~98%RH | ±1℃ | 遠程監控 | 8-15 |
| 德國WEISS | -70℃~+180℃ | 5%~95%RH | ±0.5℃ | 液氮輔助制冷 | 35-50 |
| 中科賽凌 | -100℃~+200℃ | 1%~98%RH | ±0.3℃ | 真空環境模擬 | 45-60 |
A：檢查冷凝器是否積塵（需每月清潔）、制冷劑壓力（正常值0.8-1.2MPa）、膨脹閥開度。2025年航天五院案例顯示，60%的效率下降由冷凝器堵塞導致。
A：使用標準鉑電阻溫度計（精度±0.01℃）進行三點校準（-70℃、0℃、+150℃）。依據GB/T 5170.2-2017，校準周期不應超過12個月。
A：設置合理的溫度回差（建議≥1℃），檢查低壓保護開關設定值（通常0.2-0.3MPa）。2025年比亞迪實驗室數據顯示，回差設置過小會導致壓縮機壽命縮短40%。
因老化試驗設備參數各異，為確保高效匹配需求，請您向我說明測試要求，我們將為您1對1定制技術方案
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